通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）