單項(xiàng)選擇題主軸承磨損不均勻時(shí)曲軸受力情況是（）。
A．所受扭矩增加
B．所受彎矩增加
C．所受離心慣性力增加
D．所受往復(fù)慣性力增加
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1.單項(xiàng)選擇題下列設(shè)備須由柴油機(jī)曲軸帶動(dòng)的是（）。
A．電子控制柴油機(jī)的噴油泵
B．電子控制柴油機(jī)的液壓氣閥機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)器
C．離心式調(diào)速器
D．柴油機(jī)潤滑油泵
2.單項(xiàng)選擇題氣缸的夾角γ為45°，發(fā)火順序?yàn)椋?-7-3-9-5-11-6-12-4-10-2-8，問：第1缸與第9缸的發(fā)火間隔角是（）。
A．45°
B．75°
C．120°
D．165°
3.單項(xiàng)選擇題某四沖程六缸柴油機(jī)，發(fā)火順序?yàn)椋?-2-3-6-5-4，當(dāng)?shù)?缸活塞位于進(jìn)、排氣上止點(diǎn)時(shí)，第1缸活塞位于（）位置。
A．進(jìn)氣
B．壓縮
C．膨脹
D．排氣
4.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓為改善其工作可靠性，不正確的要求是（）。
A．采用剛性結(jié)構(gòu)
B．采用柔性結(jié)構(gòu)
C．細(xì)牙螺紋連接
D．加裝防松墊圈
5.單項(xiàng)選擇題曲軸強(qiáng)度最薄弱的部位通常是（）。
A.主軸頸油孔處
B.主軸頸與曲軸臂過渡圓角處
C.曲柄臂中部
D.曲柄銷與曲柄臂過渡圓角處
最新試題
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中，不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機(jī)酸腐蝕II．電化學(xué)腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
刮削修理厚壁軸瓦時(shí)，下列要求不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí)，應(yīng)該（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常，薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題