單項選擇題固定件的日常檢查不包括()。
A.螺栓緊固情況
B.腐蝕和裂紋
C.校中情況
D.密封
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1.單項選擇題在日常對柴油機的固定件的管理過程中,主要應(yīng)注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時查找原因進行處理。
A.各結(jié)合面在運轉(zhuǎn)中有否張合現(xiàn)象
B.固定件失中的程度
C.蠕變與磨損的程度
D.振動與變形的程度
2.單項選擇題柴油機軸承合金裂紋主要原因是()。
A.機械疲勞
B.應(yīng)力疲勞
C.熱疲勞
D.機械沖擊
3.單項選擇題柴油機軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。
A.熱疲勞
B.腐蝕疲勞
C.機械疲勞
D.應(yīng)力疲勞
4.單項選擇題柴油機軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
A.油中有雜質(zhì)
B.滑油量不足
C.間隙減小
D.軸承過熱
5.單項選擇題大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
A.按發(fā)火順序依次拆卸軸承
B.每次只允許拆卸一道軸承,待裝入后再拆第二道軸承
C.同時可以拆卸幾道軸承,每道軸承必須做好記號
D.先從自由端開始至飛輪端依次拆卸軸承
最新試題
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。
題型:單項選擇題
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
題型:單項選擇題
固定件的日常檢查不包括()。
題型:單項選擇題
進行曲軸中線檢查時,可能的測量內(nèi)容是()。
題型:單項選擇題
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是()。
題型:單項選擇題
大型低速柴油機的貫穿螺栓上緊方法是()。
題型:單項選擇題
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
題型:單項選擇題
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損()。
題型:單項選擇題
對曲軸進行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型:單項選擇題
曲軸起吊時,檢查磨損應(yīng)測量軸頸的()。
題型:單項選擇題