A．測(cè)壓縮壓力
B．測(cè)最高爆發(fā)壓力
C．測(cè)排氣溫度
D．觀察排煙顏色
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你可能感興趣的試題
A．壓縮環(huán)的主要作用是密封與散熱
B．重疊搭口的氣密性最好
C．壓縮環(huán)的硬度比缸套稍小
D．活塞環(huán)全部換新后應(yīng)進(jìn)行磨合
A.自由狀態(tài)下切口的垂直距離
B.自由狀態(tài)下切口端周向開(kāi)度
C.工作狀態(tài)下切口的垂直距離
D.工作狀態(tài)下切口端周向開(kāi)度
A．環(huán)內(nèi)圓面與環(huán)槽低圓面之間的間隙
B．環(huán)工作面與缸壁之間的間隙
C．環(huán)端面與環(huán)槽上或下面之間的間隙
D．環(huán)工作狀態(tài)的搭口間隙
A．搭口磨損
B．環(huán)工作面磨損
C．環(huán)槽磨損
D．環(huán)平面磨損
A．天地間隙
B．搭口間隙
C．表面硬度
D．環(huán)的厚度
最新試題
固定件的日常檢查不包括（）。
刮削修理厚壁軸瓦時(shí)，下列要求不正確的是（）。
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī)，制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。
按我國(guó)規(guī)定，柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開(kāi)時(shí)，箱內(nèi)表壓力必須（）。
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見(jiàn)的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過(guò)度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
薄壁軸瓦磨損的檢測(cè)方法是（）。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說(shuō)法中，不正確的是（）。