單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代船舶主機(jī)遙控系統(tǒng)的重復(fù)起動(dòng)一般采用時(shí)序轉(zhuǎn)速控制方案,當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速一直達(dá)不到發(fā)火轉(zhuǎn)速時(shí),采用上述方案的遙控系統(tǒng)應(yīng)該進(jìn)行()。

A.一次較長(zhǎng)時(shí)間的起動(dòng)
B.三次重復(fù)起動(dòng)
C.增加油量的起動(dòng)
D.提高發(fā)火轉(zhuǎn)速的起動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題在()的情況下,主機(jī)遙控系統(tǒng)可以在駕駛臺(tái)實(shí)施主機(jī)起動(dòng)操作。

A.盤車機(jī)未脫開(kāi)
B.有故障停車信號(hào)
C.滑油壓力過(guò)低
D.油中含水

3.單項(xiàng)選擇題在氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中,最常用的閥件是()。

A.兩位兩通閥
B.兩位三通閥
C.三位四通閥
D.聯(lián)動(dòng)閥

4.單項(xiàng)選擇題聯(lián)動(dòng)閥能實(shí)現(xiàn)()邏輯關(guān)系。

A.與
B.或
C.與,非
D.或,非

5.單項(xiàng)選擇題雙座止回閥能實(shí)現(xiàn)()邏輯關(guān)系。

A.與
B.或
C.與,非
D.或,非

最新試題

在集控室的操縱臺(tái)上,一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測(cè)試按鈕,所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動(dòng)的高壓氣源(動(dòng)力氣源)壓力一般為()。

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在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。

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在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。

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下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)泵的控制有()。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能

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連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。

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若岸電為三相四線制時(shí),應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。

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同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明()。

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DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是()。

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