A.不受限制
B.受限制
C.根據(jù)需要增加硬件
D.不能增加
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輸入是電壓、電流信號；輸出是調壓器設定信號
B.輸入是轉速、油門信號；輸出是調壓器設定信號
C.輸入是轉速、電流信號；輸出是調速器設定信號
D.輸入是頻率、功率信號；輸出是調速器設定信號
DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對空壓機的控制有（）。
①空壓機的自動啟停
②遙控手動啟停
③失電重啟
④自動放殘
A.①②
B.①②③④
C.①②③
D.②③④
A.發(fā)電機定子的機座和端蓋產熱，會導致發(fā)電機過熱損壞
B.發(fā)電機短路產熱，會導致發(fā)電機過熱損壞
C.發(fā)電機定子和轉子的鐵芯和繞組會產生熱量
D.發(fā)電機過載產熱，會導致發(fā)電機過熱損壞
A.負載性質為電容性
B.負載性質為電阻性
C.負載性質為電感性
D.負載性質為純電感
A.當主車鐘出現(xiàn)故障時代替主車鐘
B.與主車鐘輪換使用
C.僅用于駕駛室與機旁之間的備車、完車和定速航行三個車令的聯(lián)系
D.用于駕駛室與集控室之間的備車、完車和定速航行三個車令的聯(lián)系
最新試題
DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
主機安全保護裝置的作用是：當主機重要參數(shù)越限時，（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。
主電源供電失效時應急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應急配電板，并盡快地承載額定負載，最長時間不得超過（）秒。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
下列關于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
在采用壓力比例調節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負荷增加，則在到達新平衡態(tài)時（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。