A.0.14MPa
B.3.0MPa
C.0.7MPa
D.1.0MPa
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A.經(jīng)常清潔光路
B.根據(jù)需要適當(dāng)間斷使用
C.模擬煙霧測試
D.風(fēng)機被防雨布包裹
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對泵的控制有()。
①泵組順序啟動
②主備用切換
③失電自動啟動
④啟動禁止
⑤報警功能
A.①②
B.①②③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③
A.原動機轉(zhuǎn)速
B.發(fā)電機勵磁電流
C.負(fù)載功率
D.電網(wǎng)頻率
A.CPU 模塊
B.I /O 模塊
C.電源
D.顯示器
A.PC 機
B.單片機
C.PLC
D.氣動PID 調(diào)節(jié)器
最新試題
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對泵的控制有()。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時,()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是()。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
在集控室的操縱臺上,一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點進入()狀態(tài)。
在主機遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動的高壓氣源(動力氣源)壓力一般為()。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。