A.設(shè)計單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.以上都不對
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A.監(jiān)理員
B.單項負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理工程師
D.總監(jiān)理工程師
A.總監(jiān)理工程師
B.建設(shè)單位
C.設(shè)計單位
D.施工單位
A.開工令
B.停工令
C.監(jiān)理通知
D.監(jiān)理細(xì)則
A.監(jiān)理員
B.監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.以上都對
A.監(jiān)理員
B.監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.以上都對
最新試題
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油機(jī)運行時機(jī)油溫度過高的故障原因一般有()。
故障診斷原則是什么?
柴油機(jī)運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯,怠速也能聽到,高速時一般小時,單缸斷火聲響不變,此故障一般是()。
柴油機(jī)運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有()。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時有突爆聲,放松油門又消失,且發(fā)動機(jī)起動,轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺,故障原因一般是()。
油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?
柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中,操作人員應(yīng)隨時注意檢測,除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因?