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A.使氣門晚開早關(guān)
B.使氣門早開晚關(guān)
C.燒蝕氣門
D.漏氣
A.壓縮空氣起動的柴油機應(yīng)檢查空氣瓶中的壓力
B.檢查蓄電池的電量
C.檢查水管接口是否漏水
D.檢查油箱內(nèi)的存油量
A.檢查蓄電池的容量
B.檢查日用油箱的燃油存量和燃油牌號
C.檢查油管外接頭
D.檢查油路中是否存在空氣
A.檢查周圍有無雜物，有氣孔網(wǎng)罩且安全整潔
B.檢查機房內(nèi)通風(fēng).吸入空氣清潔.廢氣排放暢通
C.檢查發(fā)電機主配電板上的電源開關(guān)及所有負(fù)載開關(guān)是否都處于分閘狀態(tài)
D.檢查控制屏內(nèi)電器元件和電器線路.接頭等是否良好
最新試題
柴油機運行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。
發(fā)電機開機前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。
發(fā)電機開機前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油機運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。
柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動機起動，轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。
柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。
南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機（）裝置。
故障診斷原則是什么？
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運行（），再停機。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進行固定時，必須對氣門間隙進行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。