A.主軸承蓋曲軸栓松動;軸承徑向間隙過大;軸承潤滑不良,造成燒煅或脫落
B.氣門間隙過大,或凸輪磨損,頂動挺桿有跳動,氣門桿與導(dǎo)管磨損松曠
C.凸輪軸彎曲,軸徑與軸承松曠
D.活塞銷與座孔或連桿小頭銅襯套配合松曠
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A.主軸承蓋曲軸栓松動;軸承徑向間隙過大;軸承潤滑不良,造成燒煅或脫落
B.氣門間隙過大,或凸輪磨損,頂動挺桿有跳動,氣門桿與導(dǎo)管磨損松曠
C.凸輪軸彎曲,軸徑與軸承松曠
D.活塞銷與座孔或連桿小頭銅襯套配合松曠
A.混合氣過濃
B.個別缸不工作
C.混合氣過稀
D.點火時間過早
A.混合氣過濃
B.個別缸不工作
C.混合氣過稀
D.機油壓力下降
A.混合氣過濃
B.個別缸不工作
C.點火時間錯亂
D.機油壓力下降
A.混合氣過濃
B.個別缸不工作
C.點火時間錯亂
D.機油壓力下降
最新試題
油機開機前應(yīng)做哪些檢查工作?
發(fā)電機開機前的起動系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時有突爆聲,放松油門又消失,且發(fā)動機起動,轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺,故障原因一般是()。
柴油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時,故障原因一般是()。
發(fā)電機開機前的燃油系統(tǒng)的檢查包括()。
便攜式汽油機,在其運轉(zhuǎn)供電時,要有專人在場,在燃油不足時,必須()后方可添加燃油。
柴油機運轉(zhuǎn)過程中,操作人員應(yīng)隨時注意檢測,除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
發(fā)電機開機前的電氣檢查包括()。
發(fā)電機房、儲油間的照明應(yīng)采用()。
柴油發(fā)電機組每工作()小時后需進行一次二級保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進行。