發(fā)電機(jī)房、儲油間的照明應(yīng)采用（）。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？

發(fā)電機(jī)運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿省Ｋ?，對運行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時，故障原因一般是（）。

現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。

發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。

柴油機(jī)運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。

當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢，這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。