單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，數(shù)字調(diào)節(jié)器（Regulator）中默認(rèn)（預(yù)置）的死區(qū)限值為±2RPM，這意味著允許調(diào)節(jié)器在設(shè)定轉(zhuǎn)速±2RPM偏差內(nèi)（）。

A.維持更準(zhǔn)確調(diào)節(jié)
B.維持轉(zhuǎn)速恒定不變
C.維持更快速調(diào)節(jié)
D.維持燃油供油量恒定不變


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3.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器（Regulator）的惡劣海況控制模式，主要采取三大舉措，其中包括（）。

A.在PID調(diào)節(jié)規(guī)律中切除微分作用
B.在PI調(diào)節(jié)規(guī)律中引入微分作用
C.在PID調(diào)節(jié)規(guī)律中切除積分作用
D.在P調(diào)節(jié)規(guī)律中引入積分和微分作用

4.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一種當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速維持在預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速死區(qū)限制范圍內(nèi)時（）。

A.維持功率恒定不變的控制模式
B.燃油供油量維持恒定不變的控制模式
C.維持轉(zhuǎn)速恒定不變的控制模式
D.維持死區(qū)轉(zhuǎn)速不變的控制模式

5.單項選擇題在AUTOCHIEF-Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)主機(jī)停車時間過長后再起動主機(jī)，則遙控系統(tǒng)進(jìn)行的邏輯程序為（）。

A.換向→正常起動
B.直接重起動
C.時間起動→慢轉(zhuǎn)起動→正常起動
D.換向→慢轉(zhuǎn)起動→正常起動

最新試題

主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。

題型：單項選擇題

多路閥處在Ⅳ位時，主機(jī)的狀態(tài)為（）。

題型：單項選擇題

在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機(jī)，在手動操作模式下，由操作人員控制。

題型：單項選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。

題型：單項選擇題

在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。

題型：單項選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥

題型：單項選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。

題型：單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。

題型：單項選擇題