A.輸出氣壓減??；向上移動(dòng)
B.輸出氣壓減??；向下移動(dòng)
C.輸出氣壓增大；向上移動(dòng)
D.輸出氣壓增大；向下移動(dòng)
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A.位移平衡；正反饋
B.力平衡；負(fù)反饋
C.力矩平衡；負(fù)反饋
D.力平衡；正反饋
A.對高壓信號具有單向節(jié)流的作用
B.對低壓信號具有單向節(jié)流的作用
C.對高壓信號具有雙向節(jié)流的作用
D.對低壓信號具有雙向節(jié)流的作用
A.輸出始終等于輸入
B.輸出始終大于輸入
C.輸出始終小于輸入
D.輸出不隨輸入變化，始終保持不變
A.力平衡；負(fù)反饋
B.力矩平衡；負(fù)反饋
C.位移平衡；正反饋
D.力矩平衡；正反饋
A.兩位三通電磁閥
B.三位四通閥
C.速放閥
D.轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥
最新試題
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動(dòng)車鐘手柄，使上滑閥上移時(shí)，其輸出氣壓信號和下滑閥移動(dòng)方向分別為（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標(biāo)志（）。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動(dòng)潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。