A.兩位三通電磁閥
B.三位四通閥
C.速放閥
D.轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥
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A.輸出壓力與設(shè)定彈簧壓縮量成正比
B.輸出壓力與頂錐的位移量成正比
C.改變設(shè)定彈簧的圈數(shù)可以改變輸出特性曲線的斜率
D.當(dāng)車鐘手柄向減速方向搬動時，頂錐下移
A.輸入壓力小于控制壓力時，輸出壓力等于控制壓力
B.輸入壓力大于控制壓力時，輸出壓力等于輸入壓力
C.輸入壓力不等于零，控制壓力等于零時，輸出壓力等于零
D.輸入壓力為零時，控制壓力不等于零，輸出壓力等于控制壓力
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。
①聯(lián)動閥
②比例閥
③單向節(jié)流閥
④分級延時閥
⑤電磁閥
⑥速放閥
A.①②⑤
B.③④⑥
C.②④⑤
D.④⑤⑥
A.主機(jī)滑油壓力的監(jiān)視與報警
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)
C.主機(jī)冷卻水溫度的自動調(diào)節(jié)
D.燃油濾器的自動清洗
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。
①轉(zhuǎn)矩的限制
②螺旋槳特性限制
③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制
④起動油量的設(shè)置
⑤增壓空氣壓力限制
⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
A.①②④⑤
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.①③④⑥
最新試題
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
比例閥具有如下特性（）。
多路閥處在Ⅳ位時，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
多路閥有（）個位置，有（）個通路。