A.進(jìn)行倒車換向
B.倒車換向已完成
C.進(jìn)行正車換向
D.正車換向已完成
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A.在正車換向過程中
B.在倒車換向過程中
C.正車換向完成
D.倒車換向完成
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C.進(jìn)行正車換向
D.正車換向已完成
A.在正車換向過程中
B.在倒車換向過程中
C.正車換向完成
D.倒車換向完成
A.邏輯或非
B.邏輯或
C.邏輯與非
D.邏輯與
A.時序
B.比例
C.邏輯
D.液動
最新試題
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。
在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
比例閥的工作特點是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避