單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng),調(diào)節(jié)器(Regulator)的惡劣海況控制模式,主要采取三大舉措,其中包括()。

A.在PID調(diào)節(jié)規(guī)律中切除微分作用
B.在PI調(diào)節(jié)規(guī)律中引入微分作用
C.在PID調(diào)節(jié)規(guī)律中切除積分作用
D.在P調(diào)節(jié)規(guī)律中引入積分和微分作用


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1.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng),調(diào)節(jié)器(Regulator)的恒定供油量控制模式,是一種當(dāng)主機轉(zhuǎn)速維持在預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速死區(qū)限制范圍內(nèi)時()。

A.維持功率恒定不變的控制模式
B.燃油供油量維持恒定不變的控制模式
C.維持轉(zhuǎn)速恒定不變的控制模式
D.維持死區(qū)轉(zhuǎn)速不變的控制模式

2.單項選擇題在AUTOCHIEF-Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)中,當(dāng)主機停車時間過長后再起動主機,則遙控系統(tǒng)進行的邏輯程序為()。

A.換向→正常起動
B.直接重起動
C.時間起動→慢轉(zhuǎn)起動→正常起動
D.換向→慢轉(zhuǎn)起動→正常起動

3.單項選擇題在AUTOCHIEF-Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)中,集控室AC-4單元操作面板的功能包括()。

A.轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)
B.安全保護
C.越控操作
D.模擬試驗

5.單項選擇題在AUTOCHIEF-Ⅳ型主機遙控系統(tǒng)中,駕駛室和集控室AC-4單元操作面板上的“輪機長轉(zhuǎn)速限制”燈亮表明()。

A.主機已達到正車最大轉(zhuǎn)速
B.主機已達到倒車最大轉(zhuǎn)速
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速超過手動最大轉(zhuǎn)速限制
D.設(shè)定轉(zhuǎn)速處于臨界轉(zhuǎn)速區(qū)