單項(xiàng)選擇題在船舶電站中,一旦出現(xiàn)逆功并超過延時(shí)時(shí)限,則()。

A.把有故障發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)切除
B.電網(wǎng)立即跳閘
C.自動(dòng)起動(dòng)備用機(jī)組
D.分級(jí)卸載


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2.單項(xiàng)選擇題船舶電力系統(tǒng)繼電保護(hù)中,()是瞬時(shí)動(dòng)作的。

A.自動(dòng)分級(jí)卸載
B.過載保護(hù)
C.欠壓保護(hù)
D.特大短路電流保護(hù)

4.單項(xiàng)選擇題船舶電站的短路保護(hù)是為了()。

A.保護(hù)用電設(shè)備
B.保護(hù)發(fā)電機(jī)
C.保護(hù)發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)
D.保護(hù)空氣斷路器

最新試題

在反饋控制系統(tǒng)中,給定值為r,被控量為y,對(duì)無差控制系統(tǒng),其超調(diào)量σp為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主開關(guān)合閘后電網(wǎng)無電壓的故障的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②主觸頭燒壞,動(dòng)靜觸頭不接觸;③動(dòng)觸頭松脫或斷線;④熱脫扣器動(dòng)作后未復(fù)位;

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

最大動(dòng)態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動(dòng)后,被控量振蕩5~6次后穩(wěn)定在給定值上,這說明()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在定值控制系統(tǒng)中,隨著衰減率的減小,系統(tǒng)的最大動(dòng)態(tài)偏差emax和靜態(tài)偏差ε的變化是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主開關(guān)合閘使用過程中跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過?。虎谑好摽燮鞯你曡F鉤不住脫扣軸;③脫扣機(jī)構(gòu)老化,鉤不??;④過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動(dòng)作值太?。虎葺p載或無延時(shí)作用;⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過大。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動(dòng)后,被控量振蕩2~3次就穩(wěn)定在給定值上,這說明()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在定值控制系統(tǒng)中,在滿足穩(wěn)定性要求的情況下,被控量的振蕩周期短,說明()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在定值控制系統(tǒng)中,其動(dòng)態(tài)過程穩(wěn)定性最好的衰減率φ為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題