單項選擇題漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調度命令導致列車（）運行，為一般C類事故。
A、早點
B、超速
C、晚點
D、停車
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1.單項選擇題貨運列車分離，為一般（）事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
2.單項選擇題濫用緊急制動閥耽誤列車，為一般（）事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
3.單項選擇題行車設備故障耽誤本列客運列車（）以上，為一般D類事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
4.單項選擇題因事故死亡、重傷人數（）內發(fā)生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故等級。
A、3日
B、5日
C、7日
D、9日
5.單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機起動列車，定（）單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
最新試題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項選擇題
應設置車擋表示器的地點（）。
題型：多項選擇題
內燃機車轉向架的組成有（）。
題型：多項選擇題
東風4型機車大修說法正確的選項（）。
題型：多項選擇題
水溫繼電器WJ 動作，柴油機卸載的故障原因有（）。
題型：多項選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機控制器（）位時才無電。
題型：多項選擇題
JZ-7型空氣制動機的特點是制動閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項選擇題
防止折角塞門關閉措施的是（）。
題型：多項選擇題
常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機車不產生緊急制動作用。
題型：單項選擇題
JZ-7型制動機自閥減壓后，機車不產生制動作用的原因有（）。
題型：多項選擇題