A.土擋出
B.安全線
C.盡頭線
D.線路終端
E.機(jī)待線
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A.夏季比重為1.24~1.25
B.冬季比重為1.26~1.27
C.夏季比重為1.26~1.27
D.冬季比重為1.24~1.25
E.冬季比重為1.24~1.26
A.接地
B.過(guò)流
C.水溫
D.差式
E.空轉(zhuǎn)
A.WJ 誤動(dòng)
B.2ZJ 誤動(dòng)
C.冷卻系統(tǒng)缺水
D.溫控閥失靈
E.靜液壓馬達(dá)故障
A.等于實(shí)施了一次大減壓
B.制動(dòng)力過(guò)小
C.使列車(chē)產(chǎn)生較大的縱向沖動(dòng)
D.起緊急制動(dòng)
E.制動(dòng)力過(guò)大
A.4-5RD 保險(xiǎn)燒損
B.YC 主觸頭斷路
C.YD 電機(jī)故障
D.2QA 按鈕壞
E.2RD 斷路
最新試題
升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有（）。
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車(chē)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
機(jī)車(chē)日車(chē)公里=（）。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
應(yīng)設(shè)置車(chē)擋表示器的地點(diǎn)（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
DF4機(jī)車(chē)接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。