A.4-5RD 保險(xiǎn)燒損
B.YC 主觸頭斷路
C.YD 電機(jī)故障
D.2QA 按鈕壞
E.2RD 斷路
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A.燃油泵
B.輔助機(jī)油泵
C.啟動(dòng)機(jī)油泵
D.輔助發(fā)電機(jī)
E.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)
A.保護(hù)氧化膜
B.減小電刷磨耗
C.防止燒損電機(jī)
D.防止逆電
E.防止蓄電池虧電
A.控制電路
B.勵(lì)磁電路
C.照明電路
D.輔助電路
E.電阻制動(dòng)控制箱
A.單閥調(diào)整閥
B.作用閥
C.保持閥
D.緊急限壓閥
E.工作風(fēng)缸充氣止回閥
A.控制裝置各桿無(wú)彎曲，安裝正確，動(dòng)作靈活
B.各噴油泵齒桿刻線差應(yīng)不大于0.5刻線
C.超速停車(chē)裝置的動(dòng)作值：B 型機(jī)為1210~1150r/min
D.超速停車(chē)裝置的動(dòng)作值：A 型機(jī)為1210~1230r/min
E.起動(dòng)加速器的風(fēng)缸、油缸允許有裂紋和泄漏，并作用良好
最新試題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
應(yīng)設(shè)置車(chē)擋表示器的地點(diǎn)（）。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車(chē)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
防止折角塞門(mén)關(guān)閉措施的是（）。