A.保護(hù)氧化膜
B.減小電刷磨耗
C.防止燒損電機(jī)
D.防止逆電
E.防止蓄電池虧電
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你可能感興趣的試題
A.控制電路
B.勵磁電路
C.照明電路
D.輔助電路
E.電阻制動控制箱
A.單閥調(diào)整閥
B.作用閥
C.保持閥
D.緊急限壓閥
E.工作風(fēng)缸充氣止回閥
A.控制裝置各桿無彎曲，安裝正確，動作靈活
B.各噴油泵齒桿刻線差應(yīng)不大于0.5刻線
C.超速停車裝置的動作值：B 型機(jī)為1210~1150r/min
D.超速停車裝置的動作值：A 型機(jī)為1210~1230r/min
E.起動加速器的風(fēng)缸、油缸允許有裂紋和泄漏，并作用良好
A.QBC
B.RBC
C.FLC
D.DLS
E.LLC
A.5ZJ
B.GLC
C.GFC
D.4ZJ
E.3ZJ
最新試題
DF4機(jī)車接地繼電器動作，柴油機(jī)卸載，信號燈（）亮。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時才無電。
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。
JZ-7型制動機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動作用的原因有（）。
電機(jī)軸承加油太多會造成（）不良后果。
閉合空壓機(jī)自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
切除測速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。