A．1～2／0.6～0.8s
B．3～4／0.4～0.6s
C．3～5／0.2～0.6s
D．5～7／0.1～0.2s
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A．1～2
B．3～5
C．4～7
D．5～10
A．熔斷器
B．電流繼電器
C．熱繼電器
D．自動空氣斷路器的過電流脫扣器
A．分級卸載裝置獨立地
B．發(fā)電機主開關(guān)過流脫扣器獨立地
C．發(fā)電機主開關(guān)分勵脫扣器獨立地
D．分級卸載裝置及發(fā)電機主開關(guān)過流脫扣器共同
A．過載保護裝置應(yīng)具有延時動作特性，自動卸載裝置也應(yīng)具有延時動作特性
B．過載保護裝置應(yīng)具有瞬時動作特性，自動卸載裝置也應(yīng)具有瞬時動作特性
C．過載保護裝置應(yīng)具有延時動作特性，自動卸載裝置應(yīng)具有瞬時動作特性
D．過載保護裝置應(yīng)具有瞬時動作特性，自動卸載裝置應(yīng)具有延時動作特性
A．次要
B．大功率
C．任意一部分
D．功率因數(shù)低的
最新試題
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān)，下列各處中設(shè)置不正確的是（）。
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中，船舶電網(wǎng)由三個層次組成，下列選項中，哪一個是不正確的（）。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機組的原因是（）。
根據(jù)螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為（）。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉(zhuǎn)速補償方案的是（）。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。
為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害，下列哪一個措施是不正確的（）。
軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間（）。
船舶主機的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是（）。