單項(xiàng)選擇題根據(jù)螺旋槳的類(lèi)型,將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為()。

A.直流和交流
B.功率可逆型和功率不可逆型
C.定距槳主機(jī)型和變距槳主機(jī)型
D.恒頻式和變頻式


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3.單項(xiàng)選擇題軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間()。

A.直接機(jī)械相連
B.通過(guò)增速齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械相連
C.通過(guò)減速齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械相連
D.直接電連接

4.單項(xiàng)選擇題船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)一般是()。

A.p=20
B.p=30
C.p=40
D.與常用的船用柴油發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)一致

5.單項(xiàng)選擇題具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。

A.進(jìn)出港
B.拋錨
C.進(jìn)塢修理
D.公海航行

最新試題

船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較,不同點(diǎn)在于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶中壓電力系統(tǒng)中,為了保證在維修時(shí)操作人員的人身安全,在許多地方都設(shè)置了隔離開(kāi)關(guān),下列各處中設(shè)置不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機(jī)轉(zhuǎn)速補(bǔ)償方案的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列電網(wǎng)負(fù)載中,最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)作用,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的分勵(lì)脫扣器的感化是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài),現(xiàn)要進(jìn)港靠碼頭,主機(jī)需要進(jìn)行減速及倒車(chē)操縱。應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保維修人員正在接觸的線(xiàn)路無(wú)電,中壓供配電線(xiàn)路上安裝了多處接地開(kāi)關(guān)。下列說(shuō)法中不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題