A．次要
B．大功率
C．任意一部分
D．功率因數低的
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A．日用海（淡）水泵控制箱內的開關
B．負載屏上接通動力負載屏的開關
C．負載屏上用于接通照明負載的開關
D．主發(fā)電機控制屏上的主開關
A．次要
B．大功率
C．任意一部分
D．功率因數低的
A．立即切除大功率負載，使發(fā)電機盡快恢復正常供電
B．立即起動應急發(fā)電機，保證正常供電
C．自動分級將次要負載從電網切除，保證發(fā)電機正常供電
D．一次性切除與船舶航行、安全無關的所有次要負載，使發(fā)電盡快恢復正常供電
A．避免發(fā)電機燒毀
B．保證主要負載連續(xù)供電
C．保證次要負載設備安全
D．減少運行機組臺數
A．當發(fā)電機過載時，將次要負載分批從電網上自動切除，以保證電動機正常工作
B．當發(fā)電機過載時，將大功率負載從電網上盡快切除，以保證電動機正常工作
C．當電網發(fā)生故障時任選部分負荷從電網上自動切除，以保證電網正常工作
D．通過它自動切除需要停用的負載
最新試題
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)，現要進港靠碼頭，主機需要進行減速及倒車操縱。應（）。
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應處于（）狀態(tài)；相當于（）負載。
某主機的額定轉速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數為（）。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關。下列說法中不正確的是（）。
主動空氣開關的分勵脫扣器的感化是（）。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設置了隔離開關，下列各處中設置不正確的是（）。
為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害，下列哪一個措施是不正確的（）。
船舶電力體系是由（）構成的。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設置輔助柴油發(fā)電機組的原因是（）。