A.實現(xiàn)頻率的自動調(diào)整
B.實現(xiàn)有功功率的自動調(diào)整
C.實現(xiàn)無功功率的自動調(diào)整
D.起壓
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A.設(shè)有調(diào)差裝置
B.設(shè)有差動電流互感器的無功補償裝置
C.一律設(shè)立直流均壓線
D.視情形設(shè)立直流或交流均壓線
A.設(shè)有調(diào)差裝置
B.設(shè)有差動電流互感器的無功補償裝置
C.一律設(shè)立直流均壓線
D.視情形設(shè)立直流或交流均壓線
A.設(shè)有調(diào)差裝置
B.設(shè)有差動電流互感器的無功補償裝置
C.一律設(shè)立直流均壓線
D.視情形設(shè)立直流或交流均壓線
A.并勵
B.相復(fù)勵
C.自勵
D.他勵
A.整流元件過壓保護(hù)
B.補償由于負(fù)載電流大小變化引起發(fā)電機端電壓變化
C.補償由于負(fù)載電流相位變化引起發(fā)電機端電壓變化
D.起壓
最新試題
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中,船舶電網(wǎng)由三個層次組成,下列選項中,哪一個是不正確的()。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。
下列電網(wǎng)負(fù)載中,最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是()。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞,為防止人身遭遇觸電和機械損害,一般電氣裝備都應(yīng)有()。因為一些艙室機械密布,空間狹窄低矮,消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形,是以船用電氣裝備的()類型也比較龐雜多樣。
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
當(dāng)具有同步補償機的軸帶發(fā)電機單獨給全船負(fù)載供電時,電網(wǎng)所需的有功功率由()提供;無功功率由()提供。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為()。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補償方案的是()。
船舶電站單機容量的()要知足可能的最大負(fù)載工況,且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為()。