A．后/自動
B．過程中/自動
C．過程中/人工
D．后/人工
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A．船舶不再出現(xiàn)S航跡，直線運行
B．只能減小S航跡的振幅，但不可能消除
C．減輕工作人員的勞動強度，但增加了S航跡的振幅
D．如果系統(tǒng)的靈敏度太高，在大風(fēng)浪的天氣里，舵機投入次數(shù)太少，S航跡振幅加大
A．單動舵操舵時，操舵手柄手扳舵轉(zhuǎn)，手放舵停
B．單動舵操舵是一個開環(huán)式的控制方式
C．單動舵操舵是按偏差原則進行調(diào)節(jié)的操舵自動跟蹤系統(tǒng)
D．單動舵操舵時，操舵手柄左舵左扳，回舵右扳；右舵右扳，回舵左板
A．自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式，只能在自動、隨動之間選擇切換
B．自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式，只能在自動、應(yīng)急之間選擇切換
C．自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式，只能在隨動、應(yīng)急之間選擇切換
D．自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式，并能方便地在三者之間選擇切換
A．自動和隨動兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
B．應(yīng)急和隨動兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
C．自動和應(yīng)急兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
D．自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式，并能方便地選擇切換
A．允許電動舵機的拖動電動機堵轉(zhuǎn)1min
B．只在駕駛臺設(shè)有一個操縱裝置
C．舵葉偏轉(zhuǎn)極限角一般為35°，到達該角度，限位開關(guān)動作
D．拖動電動機應(yīng)具有較強的過載能力
最新試題
一臺三相變壓器，其額定值為SN=1800kVA，U1/U2=6300/3150，Y/△連接，繞組銅損與鐵損之和為（6.6+21.2）kW，求：當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時的效率。
根據(jù)常見的控制規(guī)律將舵機分為比例舵、比例積分舵、比例微分舵、比例積分微分舵。一般來說，控制方案最佳的是（）。
下列關(guān)于舵機對電力拖動與控制的要求的諸多說法，錯誤的（）。
變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同？在分析變壓器時是怎樣反映它們的作用的？
某舵機控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航過程中自動給出反舵效果的是（）。
變壓器空載時，原邊加額定電壓，雖然原邊電阻中r1很小，可空載電流并不大，為什么？
一臺50Hz的單相變壓器，若誤把原邊繞組接到與其額定電壓相同直流電源上，會發(fā)生什么現(xiàn)象？
對于采用直流G-M供電的電動-機械傳動舵機，電動機M應(yīng)使用何種類型（）。
根據(jù)圖所示的簡化等效電路圖，列出電壓平衡方程式，并分別畫出感性及容性負(fù)載時的相量圖。
下列對船舶舵機的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯誤的是（）。