A.比例項(xiàng)
B.積分項(xiàng)
C.微分項(xiàng)
D.比例、積分兩項(xiàng)共同作用
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B.積分項(xiàng)
C.微分項(xiàng)
D.比例、微分兩項(xiàng)共同作用
A.他勵(lì)
B.永磁極勵(lì)磁
C.串勵(lì),以獲得較軟機(jī)械特性
D.復(fù)勵(lì)
A.重復(fù)短時(shí)工作制直流電動(dòng)機(jī)
B.長期工作制直流電動(dòng)機(jī)
C.三相異步電動(dòng)機(jī)
D.單相異步電動(dòng)機(jī)
A.自動(dòng)操舵系統(tǒng)
B.隨動(dòng)操舵系統(tǒng)
C.應(yīng)急操舵系統(tǒng)
D.太平舵
最新試題
在使用電壓互感器及電流互感器時(shí),各應(yīng)注意什么?為什么?
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角其中φ:偏航角,即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中()給出的。
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是()。
一臺(tái)三相變壓器,其額定值為SN=1800kVA,U1/U2=6300/3150,Y/△連接,繞組銅損與鐵損之和為(6.6+21.2)kW,求:當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時(shí)的效率。
下列關(guān)于舵機(jī)對電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法,錯(cuò)誤的()。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向,這實(shí)際上是使用舵機(jī)的()。
額定頻率為50Hz的變壓器接于頻率為60Hz的額定電壓上,以及額定頻率為60Hz的變壓器接于頻率為50Hz的額定電壓上,將對變壓器運(yùn)行帶來什么影響?50Hz和60Hz的變壓器能通用嗎?
一臺(tái)50Hz的單相變壓器,若誤把原邊繞組接到與其額定電壓相同直流電源上,會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象?
自動(dòng)操舵方式特點(diǎn)是()。
對于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī),電動(dòng)機(jī)M應(yīng)使用何種類型()。