A．船舶不再出現(xiàn)S航跡，直線運(yùn)行
B．只能減小S航跡的振幅，但不可能消除
C．減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，但增加了S航跡的振幅
D．如果系統(tǒng)的靈敏度太高，在大風(fēng)浪的天氣里，舵機(jī)投入次數(shù)太少，S航跡振幅加大
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你可能感興趣的試題
A．單動(dòng)舵操舵時(shí)，操舵手柄手扳舵轉(zhuǎn)，手放舵停
B．單動(dòng)舵操舵是一個(gè)開環(huán)式的控制方式
C．單動(dòng)舵操舵是按偏差原則進(jìn)行調(diào)節(jié)的操舵自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)
D．單動(dòng)舵操舵時(shí)，操舵手柄左舵左扳，回舵右扳；右舵右扳，回舵左板
A．自動(dòng)、隨動(dòng)和應(yīng)急三種操舵方式，只能在自動(dòng)、隨動(dòng)之間選擇切換
B．自動(dòng)、隨動(dòng)和應(yīng)急三種操舵方式，只能在自動(dòng)、應(yīng)急之間選擇切換
C．自動(dòng)、隨動(dòng)和應(yīng)急三種操舵方式，只能在隨動(dòng)、應(yīng)急之間選擇切換
D．自動(dòng)、隨動(dòng)和應(yīng)急三種操舵方式，并能方便地在三者之間選擇切換
A．自動(dòng)和隨動(dòng)兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
B．應(yīng)急和隨動(dòng)兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
C．自動(dòng)和應(yīng)急兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
D．自動(dòng)、隨動(dòng)和應(yīng)急三種操舵方式，并能方便地選擇切換
A．允許電動(dòng)舵機(jī)的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)1min
B．只在駕駛臺(tái)設(shè)有一個(gè)操縱裝置
C．舵葉偏轉(zhuǎn)極限角一般為35°，到達(dá)該角度，限位開關(guān)動(dòng)作
D．拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有較強(qiáng)的過載能力
A．應(yīng)設(shè)有專用的柴油發(fā)電裝置向舵機(jī)供電以保證供電可靠
B．電動(dòng)舵機(jī)的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)不允許發(fā)生堵轉(zhuǎn)
C．通常分左、右兩舷饋線向舵機(jī)供電，其中之一與應(yīng)急電源相連
D．拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的過載能力較差
最新試題
對(duì)于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī)，電動(dòng)機(jī)M應(yīng)使用何種類型（）。
偏舵角與偏航角成比例的自動(dòng)舵屬于（）。
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的量值與哪些因素有關(guān)？勵(lì)磁阻抗Zm的物理意義如何？Xm的大小與哪些因素有關(guān)？
一臺(tái)三相變壓器，額定容量為SN=400kVA，額定電壓為U1/U2=36000/6000V，Y/△連接。試求：（1）原、副邊額定電流；（2）在額定工作情況下，原、副邊繞組中的電流；（3）已知原邊繞組匝數(shù)N1=600，問副邊繞組匝數(shù)N1為多少？
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置敘述錯(cuò)誤的是（）。
為保證舵機(jī)的工作可靠自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括（）。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向，這實(shí)際上是使用舵機(jī)的（）。
變壓器空載時(shí)，原邊加額定電壓，雖然原邊電阻中r1很小，可空載電流并不大，為什么？
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動(dòng)舵屬于（）。
下列關(guān)于單動(dòng)舵操舵的敘述錯(cuò)誤的是（）。