A．自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式，只能在自動、隨動之間選擇切換
B．自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式，只能在自動、應(yīng)急之間選擇切換
C．自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式，只能在隨動、應(yīng)急之間選擇切換
D．自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式，并能方便地在三者之間選擇切換
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A．自動和隨動兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
B．應(yīng)急和隨動兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
C．自動和應(yīng)急兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
D．自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式，并能方便地選擇切換
A．允許電動舵機的拖動電動機堵轉(zhuǎn)1min
B．只在駕駛臺設(shè)有一個操縱裝置
C．舵葉偏轉(zhuǎn)極限角一般為35°，到達該角度，限位開關(guān)動作
D．拖動電動機應(yīng)具有較強的過載能力
A．應(yīng)設(shè)有專用的柴油發(fā)電裝置向舵機供電以保證供電可靠
B．電動舵機的拖動電動機不允許發(fā)生堵轉(zhuǎn)
C．通常分左、右兩舷饋線向舵機供電，其中之一與應(yīng)急電源相連
D．拖動電動機的過載能力較差
A．通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機供電，其中之一與應(yīng)急電源相連
B．只需設(shè)有1個控制站（駕駛臺）
C．當(dāng)舵葉轉(zhuǎn)至極限位置時，舵機自動停止轉(zhuǎn)舵，防止操舵設(shè)備受損
D．從一舷最大舵角轉(zhuǎn)至另一舷最大舵角的時間應(yīng)不超過30s
A．通常采用一路供電并與應(yīng)急電源相連
B．至少有兩個控制站（駕駛臺和舵機房），控制站之間裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)
C．當(dāng)舵葉轉(zhuǎn)至極限位置時，舵機自動停止轉(zhuǎn)舵，防止操舵設(shè)備受損
D．從一舷最大舵角轉(zhuǎn)至另一舷最大舵角的時間應(yīng)不超過30s
最新試題
某舵機控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
一臺額定電壓為220/110V的變壓器，原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000，若為節(jié)省銅線，將匝數(shù)改為400和200，是否可以？
變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同？在分析變壓器時是怎樣反映它們的作用的？
某舵機控制規(guī)律為：舵角，即PID舵。那么在該式各項中，具有消除偏航角在不靈敏區(qū)內(nèi)所引起的船舶橫向漂移作用的是（）。
一臺三相變壓器，額定容量為SN=400kVA，額定電壓為U1/U2=36000/6000V，Y/△連接。試求：（1）原、副邊額定電流；（2）在額定工作情況下，原、副邊繞組中的電流；（3）已知原邊繞組匝數(shù)N1=600，問副邊繞組匝數(shù)N1為多少？
偏舵角與偏航角成比例的自動舵屬于（）。
變壓器空載時，原邊加額定電壓，雖然原邊電阻中r1很小，可空載電流并不大，為什么？
額定電壓為110/24V變壓器，若將原邊繞組接于220V交流電源上，其結(jié)果如何？若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上，其結(jié)果又將如何？
某舵機控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航過程中自動給出反舵效果的是（）。
為保證舵機的工作可靠自動操舵儀應(yīng)包括（）。