A.65度
B.70度
C.75度
D.80度
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A.隨時測量穩(wěn)性
B.用壓載水調(diào)節(jié)穩(wěn)性
C.減少吊運貨物重量
D.停止數(shù)次觀察船舶傾斜情況
A.增加吊桿強度
B.防止吊桿搖晃
C.增加起重柱強度，防止搖晃
D.防止船舶傾斜導(dǎo)致貨物搖晃
V型重吊作業(yè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)擺出舷千斤索松弛時應(yīng)（）。
Ⅰ停止繼續(xù)擺出；
Ⅱ?qū)[出的另一舷千斤索絞入；
Ⅲ讓擺出舷千斤索重新受力；
Ⅳ將擺出舷千斤索絞緊。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.二倍工作負荷
B.全部安全工作負荷
C.1/2安全工作負荷
D.1/3安全工作負荷
A.吊貨絞車的轉(zhuǎn)速快慢
B.千斤索絞車轉(zhuǎn)速快慢
C.吊貨絞車的數(shù)量
D.千斤索絞車數(shù)量
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
進水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
面積滲透率是指（）。
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生（）。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當(dāng)值水手進行。