V型重吊作業(yè),當發(fā)現(xiàn)擺出舷千斤索松弛時應()。
Ⅰ停止繼續(xù)擺出;
Ⅱ將擺出的另一舷千斤索絞入;
Ⅲ讓擺出舷千斤索重新受力;
Ⅳ將擺出舷千斤索絞緊。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.二倍工作負荷
B.全部安全工作負荷
C.1/2安全工作負荷
D.1/3安全工作負荷
A.吊貨絞車的轉速快慢
B.千斤索絞車轉速快慢
C.吊貨絞車的數(shù)量
D.千斤索絞車數(shù)量
A.增加一倍
B.增加二倍
C.減至一半
D.減至1/4
A.小于65度
B.小于70度
C.小于75度
D.小于80度
A.反向穿引
B.順向穿引
C.雙向穿引
D.無端穿引
最新試題
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
面積滲透率是指()。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結果。
《船舶破損控制手冊》內無()內容。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
進水艙未被灌滿,但艙內外水不相聯(lián)通()。
國內外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。