在低顧客接觸服務(wù)中，可以運(yùn)用定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法，充分考慮到顧客感知，強(qiáng)調(diào)差異化服務(wù)和顧客參與。

物流服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。

服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊，即（）。

服務(wù)失敗對(duì)物流企業(yè)帶來(lái)的影響包括（）。

航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。

基于服務(wù)利潤(rùn)鏈理論，物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度，必須以員工滿意為基礎(chǔ)。

物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在（）。

物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來(lái)評(píng)價(jià)的，即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。

全面質(zhì)量管理把實(shí)施質(zhì)量管理當(dāng)作一項(xiàng)長(zhǎng)期、動(dòng)態(tài)的戰(zhàn)略工程。

服務(wù)失敗發(fā)生后，顧客抱怨行為主要包括（）。