單項選擇題運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中短期置存的資產(chǎn)是（）。
A.無形資產(chǎn)
B.遞延資產(chǎn)
C.固定資產(chǎn)
D.流動資產(chǎn)
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1.單項選擇題某運輸企業(yè)從事長途客運，若某車次固定成本為2000元，每位旅客變動成本為20元，每張客票為70元，盈虧平衡時應(yīng)承運的旅客是（）人。
A.40
B.50
C.60
D.70
2.單項選擇題運輸業(yè)在制定運價時，要接受（）的指導(dǎo)。
A.國家運價政策
B.運輸產(chǎn)品價格
C.運輸方式
D.管理水平
3.單項選擇題運輸業(yè)的資本有機構(gòu)成高、固定資產(chǎn)的比重大，它適合采用（）方法來定價。
A.工資利潤率
B.資金利潤率
C.成本利潤率
D.綜合利潤率
4.單項選擇題運價率在一定運距范圍內(nèi)遞遠遞減，超過一定范圍，則保持一穩(wěn)定水平。這主要是對（）。
A.運距過短運輸?shù)倪\價鼓勵
B.運距過短運輸?shù)倪\價限制
C.運距過長運輸?shù)倪\價限制
D.運距過長運輸?shù)倪\價鼓勵
5.單項選擇題運價不僅種類繁多，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，每種運價間都存在著一定的（）。
A.級差率
B.等級率
C.價格率
D.差價率
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我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
題型：單項選擇題
大修周期以大修定檢公里計算的機車有（）。
題型：單項選擇題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
題型：單項選擇題
高價互換配件修理費用應(yīng)計入（）。
題型：單項選擇題
在實踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進步的要求。
題型：單項選擇題
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固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
題型：多項選擇題
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
題型：多項選擇題
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
題型：單項選擇題
在確定機車的修理類別和周期時，可用（）來表示。
題型：多項選擇題