設(shè)備在購置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。

在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。

下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。

我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。

根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。

各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車、客車），（）由鐵路局自主安排計(jì)劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。

高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入（）。

動車段負(fù)責(zé)高速動車的（）。

項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說法正確的有（）。