單項選擇題運價不僅種類繁多，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，每種運價間都存在著一定的（）。
A.級差率
B.等級率
C.價格率
D.差價率
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1.單項選擇題反映運輸方式中活勞動消耗的指標是（）。
A.出廠價格
B.銷售價格
C.統(tǒng)一價格
D.批發(fā)價格
2.單項選擇題運輸工具的燃料消耗量與運行阻力有關(guān)，阻力又取決于（）。
A.運行距離
B.運行速度
C.運行線路
D.運行設(shè)備
3.單項選擇題衡量運輸耗費的綜合性指標是（）。
A.運輸價格
B.運輸燃油量
C.運輸成本
D.運輸速度
4.單項選擇題運輸生產(chǎn)部門在完成一定運輸任務(wù)時總的費用支出是（）。
A.運輸投資
B.運輸價格
C.運輸成本
D.運輸消耗
5.單項選擇題
干支聯(lián)合運輸是以（）為中心，以港、站為依托，以網(wǎng)點為基礎(chǔ)，以疏通港站，加快集散，確保暢通為主要任務(wù)為“接力式”運輸。
A.特大城市
B.開放城市
C.樞紐城市
D.沿海城市
最新試題
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
題型：單項選擇題
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
題型：單項選擇題
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
題型：多項選擇題
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
題型：多項選擇題
動車段負責高速動車的（）。
題型：多項選擇題
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
題型：多項選擇題
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
題型：單項選擇題
高價互換配件修理費用應(yīng)計入（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件，當設(shè)備的實有值下降到（）時，則考慮設(shè)備更新。
題型：單項選擇題
負責車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
題型：單項選擇題