單項選擇題
干支聯(lián)合運輸是以（）為中心，以港、站為依托，以網點為基礎，以疏通港站，加快集散，確保暢通為主要任務為“接力式”運輸。
A.特大城市
B.開放城市
C.樞紐城市
D.沿海城市
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1.單項選擇題根據(jù)基期年度運量及運量年平均發(fā)展速度或增長速度，來預測計劃年度運量的方法是（）。
A.估計法
B.水平法
C.比例法
D.模型法
2.單項選擇題在市場配置條件下，運輸資源要素的流動和分布由市場供求決定，而顯示供求情況的信號是（）。
A.待運貨量
B.貸物品種
C.運輸距離
D.運輸價格
3.單項選擇題在市場經濟條件下，（）是運輸資源配置的主要手段和方式。
A.運輸市場
B.運輸過程
C.運輸體系
D.運輸網絡
4.單項選擇題倉庫作業(yè)的中心環(huán)節(jié)是()。
A.物資的驗收
B.物資的保管
C.物資的發(fā)放
D.物資的盤點
5.單項選擇題由國家儲備局掌管和確定的物資儲備形式是()。
A.經常儲備
B.保險儲備
C.流通儲備
D.戰(zhàn)略儲備
最新試題
在實踐中，安排鐵路設備更新常與（）結合進行，以改善設備狀況，提高生產能力，適應技術進步的要求。
題型：單項選擇題
高價互換配件按其用途分為（）。
題型：多項選擇題
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設備。
題型：多項選擇題
高價互換配件是指為運輸設備等固定資產修理而儲備的，其特點有（）。
題型：多項選擇題
決定大修實物工作量的因素有（）。
題型：多項選擇題
關于固定資產的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
設備在購置時的價值，稱為（）。
題型：單項選擇題
設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
題型：單項選擇題
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
題型：單項選擇題
下列關于鐵路固定資產減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
題型：多項選擇題