A.估計(jì)法
B.水平法
C.比例法
D.模型法
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A.待運(yùn)貨量
B.貸物品種
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸價(jià)格
A.運(yùn)輸市場(chǎng)
B.運(yùn)輸過(guò)程
C.運(yùn)輸體系
D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
A.物資的驗(yàn)收
B.物資的保管
C.物資的發(fā)放
D.物資的盤(pán)點(diǎn)
A.經(jīng)常儲(chǔ)備
B.保險(xiǎn)儲(chǔ)備
C.流通儲(chǔ)備
D.戰(zhàn)略儲(chǔ)備
A.物資需用量
B.期初庫(kù)存量
C.期末庫(kù)存量
D.企業(yè)內(nèi)部資源利用量
最新試題
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有()。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值,下列說(shuō)法不正確的是()。
動(dòng)車(chē)段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車(chē)的()。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值,稱為()。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車(chē)有()。