A、終值
B、本金
C、年金
D、貼現(xiàn)
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A、越大
B、越小
C、相等
D、越大或越小
A、標(biāo)底通常比較固定,反映了行業(yè)平均水平
B、標(biāo)價通常比較固定,反映了企業(yè)平均水平
C、標(biāo)價在標(biāo)底的基礎(chǔ)上,受各種因素的制約可以上下浮動
D、確定標(biāo)底是建設(shè)單位的一種業(yè)務(wù)活動,而確定標(biāo)價是承包單位的一種業(yè)務(wù)活動
A、公開招標(biāo)
B、邀請招標(biāo)
C、協(xié)商議標(biāo)
D、公開招標(biāo)與邀請招標(biāo)相結(jié)合
A、補(bǔ)貼計為效益
B、稅金和利息均計為費用
C、所有借款利息均不計為項目的費用
D、國內(nèi)借款利息不計為項目的費用,國外借款利息計為項目的費用
A、標(biāo)底是工程招標(biāo)的核心問題
B、標(biāo)底應(yīng)控制在被批準(zhǔn)的概算之內(nèi)
C、考慮供求關(guān)系,標(biāo)底通??梢酝黄聘潘?br />
D、考慮投標(biāo)的施工企業(yè)性質(zhì)和隸屬關(guān)系的不同可以確定幾個標(biāo)底
最新試題
該鐵路局2012年運(yùn)輸總支出和單位運(yùn)輸支出分別是()。
上半年變動總支出為()千元。
高速鐵路運(yùn)營成本計算步驟包括()。
按高低點法計算,該鐵路局上半年變動成本費用率是()元/萬換算噸公里。
2012年該鐵路局由于運(yùn)量變化影響使單位運(yùn)輸支出比2011年()元/萬換算噸公里。
在鐵路運(yùn)輸成本費用決策中,成本費用決策分為()。
下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有()。
盈虧平衡分析的方法有()。
進(jìn)行成本費用預(yù)測依據(jù)的原則有()。
該鐵路局上半年變動成本費用率為()。