單項選擇題目前各國所采用的較為完善的高速鐵路信號與控制系統(tǒng)主要包括三個子系統(tǒng)，其中下面不是這三個子系統(tǒng)的是（）
A.行車指揮自動化系統(tǒng)
B.列車自動防護系統(tǒng)
C.列車自動駕駛系統(tǒng)
D.列車自動調度系統(tǒng)
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1.單項選擇題“歐洲之星”高速列車在哪三個國家首都間正式投入運營（）
A.英，法，德
B.法，德，比
C.德，比，瑞
D.英，法，比
2.單項選擇題對磁懸浮鐵路研究最早的兩個國家分別是（）
A.美國和日本
B.德國和法國
C.法國和德國
D.德國和日本
3.單項選擇題高速鐵路引入既有樞紐的方式，按其引入線的平，縱斷面不同，有三種引入方式，下面哪一種不是這三種引入方式的（）
A.平面引入
B.高架引入
C.地下引入
D.環(huán)行引入
4.單項選擇題下列高速鐵路列車自動控制系統(tǒng)的控制方式中采用采用以設備為主，人控為輔的控制方式的代表國家是（）
A.日本
B.法國
C.德國
D.美國
5.單項選擇題法國TGV高速電動車組和英國HST高速內燃動車組上使用的制動方式是（）
A.摩擦制動
B.閘瓦制動
C.盤形制動
D.電磁軌道制動
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CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項選擇題
構成空間線形的要素包括（）。
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鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預熱、焊接、（）和平直度檢驗。
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三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。
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高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
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無砟軌道基礎變形主要包括（）等，下部基礎的沉降變形將使上部無昨軌道結構產生附加彎矩。
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無縫道岔設計主要內容包括（）及螺栓剪切強度等。
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植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。
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PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
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為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項選擇題