A.溶膠 B.裂紋 C.腐蝕 D.磨耗
最新試題
轉K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
一般的劃線精度為（）
單元組合式車窗活動開啟力：車窗組成后不大于（）
單元組合式車窗抗風壓性：變形壓力差值不大于（）。
轉向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
轉K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時須更換。
17號鉤尾框前端內腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。
F8型分配閥的主閥是（）平衡機構。
轉K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。
草元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）