單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
A.25mm
B.48mm
C.60mm
D.80mm
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
A.25mm
B.48mm
C.60mm
D.80mm
4.單項(xiàng)選擇題16、17號(hào)車(chē)鉤從板的車(chē)鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.3.5mm
5.單項(xiàng)選擇題16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷(xiāo)孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須更換。
A.24mm
B.29mm
C.34mm
D.39mm
最新試題
單元組合式車(chē)窗耐久性（壽命）：活動(dòng)窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開(kāi)焊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。
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轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車(chē)軸中心間的水平距離叫（）
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轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
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一般的劃線(xiàn)精度為（）
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16、17號(hào)車(chē)鉤從板的車(chē)鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。
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17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷(xiāo)孔周?chē)ǎ┓秶鷥?nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題