單項(xiàng)選擇題軸系按合理校中安裝時(shí)，機(jī)座是以（）連接法蘭上的偏中值定位。

A．第一節(jié)中間軸和曲軸
B．椎力軸與曲軸
C．第末節(jié)中間軸和尾軸
D．兩端軸


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1.單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)活塞組件裝配后的技術(shù)要求是（）。

A．活塞外圓與活塞桿外圓同軸
B．活塞環(huán)外圓與活塞桿外圓同軸
C．活塞環(huán)槽端面與活塞中心線垂直
D．活塞環(huán)槽端面與活塞桿中d線垂直

2.單項(xiàng)選擇題吊缸時(shí)對(duì)拆開(kāi)的管口應(yīng)用（）封堵。

A．木板
B．膠帶
C．棉紗
D．抹布

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞在上止點(diǎn)位置時(shí)，活塞在氣缸中向一側(cè)傾斜，當(dāng)活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞在缸中居中，此種現(xiàn)象的原因是（）造成的。

A．主軸頸中心線與曲柄銷中心線不平行
B．大端軸承上瓦偏磨
C．曲柄銷單面錐度
D．曲柄銷錐度

4.單項(xiàng)選擇題保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件準(zhǔn)確的相對(duì)位置和配合間隙，目的是（）。

A．保證船舶安全航行
B．實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)設(shè)計(jì)要求
C．保證柴油機(jī)的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)
D．保證柴油機(jī)裝配精度

5.單項(xiàng)選擇題在船上先裝主機(jī)后裝軸系時(shí)，為了保證軸系準(zhǔn)確安裝，要求（）。

A．嚴(yán)格控制各節(jié)中間軸的長(zhǎng)度
B．有一節(jié)中間軸的長(zhǎng)度不確定
C．按軸系實(shí)際長(zhǎng)度確定各中間軸長(zhǎng)度
D．有一節(jié)中間軸長(zhǎng)度由實(shí)測(cè)確定

6.單項(xiàng)選擇題活塞在上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞在缸中均向同一側(cè)緊靠，這是由于（）造成的。

A．曲柄銷錐度
B．大端軸承偏移
C．大端軸承偏磨
D．曲柄銷舉面錐度

7.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間進(jìn)行吊缸的目的是為了（）。

A．定期維護(hù)保養(yǎng)
B．檢查燃燒室零件的工作狀態(tài)
C．排除故障或更換零件
D．預(yù)防故障

9.單項(xiàng)選擇題目前，大多數(shù)（）是以部件形式在船上重新安裝與校中。

A．發(fā)電柴油機(jī)
B．小型柴油機(jī)
C．中型柴油機(jī)
D．大型柴油機(jī)

10.單項(xiàng)選擇題在（）柴油機(jī)上只會(huì)發(fā)生縱向失中的故障。

A．十字頭式
B．大型
C．低速
D．筒狀活塞式