A．正確、順利地拆卸
B．保護(hù)拆下的零件
C．不混亂和丟失，保證機(jī)器的正確裝復(fù)
D．保證修理質(zhì)量
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A．定期維護(hù)保養(yǎng)
B．檢查燃燒室零件的工作狀態(tài)
C．排除故障或更換零件
D．預(yù)防故障
A．曲柄銷錐度
B．大端軸承偏移
C．大端軸承偏磨
D．曲柄銷舉面錐度
A．木板
B．膠帶
C．棉紗
D．抹布
A．木板蓋
B．布
C．紙板
D．塑料膜
A．左、右方向
B．橫向
C．縱向
D．任意方向
最新試題
經(jīng)研配好的活動(dòng)墊塊應(yīng)與主機(jī)機(jī)座下平面、固定墊塊上平面緊密接觸，用（）毫米的塞尺插不進(jìn)。
活塞在上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞在缸中均向同一側(cè)緊靠，這是由于（）造成的。
目前，大多數(shù)（）是以部件形式在船上重新安裝與校中。
當(dāng)曲柄銷產(chǎn)生錐度時(shí)，將會(huì)引起活塞運(yùn)動(dòng)部件在氣缸中發(fā)生（）失中。
保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件準(zhǔn)確的相對(duì)位置和配合間隙，目的是（）。
當(dāng)活塞在上止點(diǎn)位置時(shí)，活塞在氣缸中向一側(cè)傾斜，當(dāng)活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞在缸中居中，此種現(xiàn)象的原因是（）造成的。
當(dāng)曲柄銷產(chǎn)生錐度時(shí)，將會(huì)引起（）的變化。
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落人。
當(dāng)曲柄銷產(chǎn)生單面錐度時(shí)，將引起活塞運(yùn)動(dòng)部件在氣缸中產(chǎn)生（）失中。
活塞運(yùn)動(dòng)部件橫向失中發(fā)生在（）柴油機(jī)上。