單項(xiàng)選擇題在固體散裝貨運(yùn)輸中,對(duì)于靜止角為30°及以下的固體散貨,應(yīng)按()積載規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸。

A.谷物
B.煤炭
C.精礦
D.危險(xiǎn)品


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3.單項(xiàng)選擇題含水量超過(guò)適運(yùn)水分限量的易流態(tài)化貨物可用()運(yùn)輸。

A.油輪
B.裝有特殊設(shè)備的船舶
C.液化氣體船
D.大型固體散貨船

4.單項(xiàng)選擇題硅鋁粉屬于()的固體散裝。

A.易流態(tài)化
B.易自燃
C.遇水會(huì)產(chǎn)生燃?xì)怏w
D.沒(méi)有特別危險(xiǎn)

5.單項(xiàng)選擇題從安全運(yùn)輸角度《BC規(guī)則》將煤炭分為()。

A.易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和易自燃的煤
B.不易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和易自燃的煤
C.易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和不易自燃的煤
D.不易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和不易自燃的煤

最新試題

未以抗氧化處理的種籽餅屬于國(guó)際危規(guī)的第()類。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干散貨船承運(yùn)固體散貨時(shí),主要考慮的因素包括:()①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度②船舶穩(wěn)性③貨物綁扎④貨物的艙位選擇⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離⑥貨物堆碼、襯墊和隔票

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

各艙煤炭裝完后的()之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng);若24h之后甲烷含量低至安全水平,則就。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船尾垂線修正量CA為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《BC規(guī)則》是根據(jù)()查取。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在易流態(tài)化貨物的配裝要求中不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干散貨船舶承運(yùn)固體散貨時(shí),主要應(yīng)考慮的因素包括:()①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度;②船舶穩(wěn)性;③貨物綁扎;④貨物的艙位選擇;⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離;⑥貨物堆碼、襯墊和隔離

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船運(yùn)干精礦粉時(shí),每天至少應(yīng)測(cè)溫()次,發(fā)現(xiàn)貨溫升高應(yīng)及時(shí)通風(fēng)散熱。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車床切屑等金屬?gòu)U料的安全運(yùn)輸應(yīng)滿足:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)經(jīng)驗(yàn),種籽餅在裝載過(guò)程中,其溫度超過(guò)當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨,立即采取降溫措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題