按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）

編制動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）

提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有（）

在增加列車(chē)重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車(chē)工作的機(jī)車(chē)有（）

車(chē)流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

在客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國(guó)采取的是（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)的一般作業(yè)過(guò)程包括（）

整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）

利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車(chē)編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）