單項(xiàng)選擇題下列（）不屬于事故性溢油的防范措施。
A．設(shè)置SBT/PL
B．正確進(jìn)行裝卸作業(yè)
C．使用COW
D．在島礁區(qū)謹(jǐn)慎駕駛
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1.單項(xiàng)選擇題裝油過程中控制裝油速度的主要目的是（）。
A.避免靜止放電
B.預(yù)防電器火花
C.減少油品揮發(fā)
D.減少靜電積聚
2.單項(xiàng)選擇題油輪中CBT是指（）。
A．清潔壓載艙
B．專用壓載艙
C．排油監(jiān)控裝置
D．污油艙
3.單項(xiàng)選擇題清潔壓載水中的含油量不得超過（）ppm。
A．10
B．15
C．20
D．25
4.單項(xiàng)選擇題下列（）不是控制和消除油污的措施。
A．圍欄法或燃燒法
B．使用消油劑
C．利用生物分解處理
D．計入航海日志
5.單項(xiàng)選擇題下列控制和消除油污的方法中，適用于大量溢油事故處理的是（）。
A．燃燒法
B．圍欄法
C．化學(xué)處理法
D．生物處理法
最新試題
原油船掃艙作業(yè)時，船舶尾吃水差一般控制在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下，石油油溫變化1℃時其體積變化量稱為石油的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油輪卸高粘度貨油時，應(yīng)保持（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油量計算中，石油的視密度是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油輪裝油時，為（）應(yīng)保持一定的尾傾。
題型：單項(xiàng)選擇題
英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。
題型：單項(xiàng)選擇題
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
艙內(nèi)液體很滿，測深孔在艙長中點(diǎn)后部，則船舶（）時可能測不出液面空檔高度。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）以上或浪高達(dá)到（）以上，預(yù)計仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
題型：單項(xiàng)選擇題
油輪裝載后測定油艙油溫時，只測中層油溫，油艙數(shù)為27個，則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的（）個油艙進(jìn)行測定。
題型：單項(xiàng)選擇題