A.車間平面布置圖
B.特性矩陣圖
C.過程指導書
D.樣件生產(chǎn)控制計劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.CP是一種動態(tài)文件
B.是試生產(chǎn)控制計劃的邏輯擴展
C.是對零件和過程控制所需過程控制系統(tǒng)的書面描述
D.增加/刪減可能要求授權(quán)顧客代表的批準
A.在完成所有要求的測量和試驗后,組織必須完成零件提交保證書(PSW)
B.一般情況,對于每一個顧客零件編號都必須完成一份單獨的PSW
C.如果生產(chǎn)零件是采用一個以上的多模腔,則組織必須對來自每一處的每一個零件進行全尺寸測量評價
D.一般情況組織必須在PSW上記錄要發(fā)運的零件重量,一律用千克(㎏)表示,并精確到小數(shù)點后四位
A.高層級/更詳細層級過程流程圖
B.PFMEA
C.特殊特性清單
D.相似零件得到的經(jīng)驗
A.控制計劃應根據(jù)檢驗指導書來制定
B.控制計劃制定后就無需再更改了
C.對所有受影響的操作,任何時候都應具備可供使用的控制計劃
D.制定試生產(chǎn)控制計劃時,因生產(chǎn)過程尚不穩(wěn)定,可以只控制產(chǎn)品而不控制過程參數(shù)
A.生產(chǎn)過程排布及評審
B.工裝檢具等設計及評審、制造、驗收
C.標準化作業(yè)指導書開發(fā)與培訓
D.PPAP
E.供方選擇與外購/外協(xié)零件開發(fā)與批準
最新試題
流程圖用來強調(diào)過程變化原因的影響,有助于分析總的過程而不是過程中的單個步驟。
項目分級、項目組長/經(jīng)理分級是項目管理的最佳實踐之一。
生產(chǎn)試運行的目的就是通過小批量生產(chǎn)來驗證最低產(chǎn)能條件下滿足顧客要求的能力。
可能屬于APQP第五階段“反饋、評定和糾正措施”的活動包括:()
與顧客簽署的開發(fā)協(xié)議、質(zhì)量協(xié)議及顧客提供的要求/SOR等應是項目輸入的內(nèi)容。
項目管理小組成員應由來自各個職能部門的主管或核心工程師組成。
PFMEA是APQP第二階段的重要輸出物之一。
顧客不要求時組織就可以不進行PPAP活動。
車間設備設施布局優(yōu)化的變更不需要通知顧客。
每個項目應建立開發(fā)目標,其可能包括設計目標、開發(fā)目標、質(zhì)量目標、成本目標等。