A.大/困難
B.小/困難
C.大/容易
D.小/容易
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A.晶體電流
B.收發(fā)開關(guān)電流
C.雷達(dá)電源
D.磁控管電流
A.ABB-ZBB
B.BAA-BZZ
C.3HA-3UZ
D.XSA-XSZ
A.實(shí)時(shí)
B.實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)
C.人工連接
D.存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)
Inmarsat-F 船站在使用過程中，不能自動(dòng)同步入網(wǎng)，其原因可能是（）
①天線系統(tǒng)故障
②內(nèi)置GPS 故障
③主機(jī)設(shè)備與天線連線或接口松動(dòng)
④羅經(jīng)故障
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.預(yù)熱、磁校管電流
B.預(yù)熱、電源電壓
C.老練、磁控管電流
D.老練、電源電壓
最新試題
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長允許工作（）。
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是（），它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線圈的感抗構(gòu)成了（）。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號(hào)分配處理后，驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
國際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)深儀最大測(cè)量深度為（）