A.ABB-ZBB
B.BAA-BZZ
C.3HA-3UZ
D.XSA-XSZ
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A.實(shí)時
B.實(shí)時轉(zhuǎn)發(fā)
C.人工連接
D.存儲轉(zhuǎn)發(fā)
Inmarsat-F 船站在使用過程中，不能自動同步入網(wǎng)，其原因可能是（）
①天線系統(tǒng)故障
②內(nèi)置GPS 故障
③主機(jī)設(shè)備與天線連線或接口松動
④羅經(jīng)故障
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.預(yù)熱、磁校管電流
B.預(yù)熱、電源電壓
C.老練、磁控管電流
D.老練、電源電壓
A.隨著溫度的升高.三極管的主要參數(shù)也受到影響，Iceo、Icb、電流放大系數(shù)β、V（BR）ceo、V（BR）cbo 都隨之提高
B.溫度對與三極管輸入特性曲線的影響.在基極電流相同的條件下，溫度每升高1℃，Vbe 將減小2mV~2.5mV
C.對于輸出特性的影響在于隨著溫度的升高，三極管的Iceo、Icbo，電流放大系數(shù)β都將增大
D.隨著溫度的升高三極管的輸出特性曲線下移，而且各條曲線間的距離變小
A.延長磁控管壽命
B.控制發(fā)射機(jī)產(chǎn)生脈沖發(fā)射波
C.保護(hù)人身安全
D.控制雷達(dá)電源
最新試題
電容濾波器是根據(jù)電容器的端電壓不能的原理制成的，如果在濾波電容前串接一電感線圈，則輸出電流（）
為了進(jìn)一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。
為了克服搖擺誤差，下重式系列陀螺羅經(jīng)采用（）
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯誤的是（）。
聲相關(guān)計程儀是通過測量（）從而得到船舶航行速度
國際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測深儀最大測量深度為（）
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當(dāng)UCE＜UBE 時，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是（）①負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是（）