單項選擇題根據《海牙規(guī)則》規(guī)定,非由于承運人的實際過失或私謀,或承運人的代理人或受雇人員的過失或疏忽所造成的貨物損害,承運人欲免責()
A.應舉證證明
B.應事先遞交海事聲明
C.應是船員的故意行為
D.遞交船舶保險單
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1.單項選擇題根據《海牙規(guī)則》規(guī)定,托運人對所托運的貴重貨物在裝船前已申報了其性質和價值,并在船方簽發(fā)的提單中注明,則當貨物發(fā)生滅失時,托運人對貨物性質和價值聲明的證據效力是()
A.初步證據
B.最終證據
C.不具備任何證據效力
D.以上說法均不正確
2.單項選擇題根據我國《海商法》規(guī)定,貨物承運人在海上貨物運輸中,保證船舶適航的時間是()
A.在開航之前或開航當時
B.在開航之前和開航當時
C.在開航之前及整個海上貨物運輸中
D.在開航當時及整個海上貨物運輸中
3.單項選擇題根據我國《海商法》規(guī)定,承運人保證船舶適航中的“適航”是()
A.所謂廣義的適航
B.所謂狹義的適航
C.既不是廣義的適航也不是狹義的適航
D.以上都不對
4.單項選擇題《海牙規(guī)則》規(guī)定承運人最低限制的義務,可概括為()
A.船長、船員對航海過失或造成貨損負責
B.船長、船員對管理船舶過失造成貨損負責
C.提供適航船舶和管理貨物
D.運輸和管理貨物
5.單項選擇題在海上貨物運輸中,貨主都對貨物進行保險,則由于貨主對貨保險,可能()
A.影響承運人對貨主在運輸合同中的義務
B.影響承運人對貨主在運輸合同中的權利
C.增加貨主在運輸合同中的權利
D.以上說法均不正確
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在CIF價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)
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在多式聯運承運人的責任原則中,()被認為是最適宜的原則。
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以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內容。
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根據我國《海商法》規(guī)定,多式聯運是指()
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根據我國《海商法》規(guī)定,多式聯運經營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
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根據SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
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